2011 款途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先在動(dòng)力方面它很強(qiáng)悍3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)比普通版途銳多了 43 馬力再加上電動(dòng)機(jī)零百加速僅需 6.5 秒。

其次油耗控制出色發(fā)動(dòng)機(jī)介入平順。機(jī)械狀態(tài)令人滿意比如發(fā)動(dòng)機(jī)滴油不漏底盤(pán)零件狀態(tài)好前任車(chē)主養(yǎng)護(hù)到位。

其混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際體驗(yàn)佳電池等方面在二次鑒定時(shí)會(huì)做細(xì)致檢查。內(nèi)飾材質(zhì)高檔工藝襯得上價(jià)格風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)座椅偏運(yùn)動(dòng)包裹支撐良好配置豐富。

但也有不足比如純電動(dòng)模式下續(xù)航較短只能維持兩公里左右。在國(guó)內(nèi)路況中純電動(dòng)模式作用不大。

不過(guò)綜合來(lái)看2011 款途銳混動(dòng)版如果價(jià)格合適車(chē)況良好還是值得考慮的。