電動汽車能量回收有利有弊。

利的方面

能增加車輛電池壽命駕駛時松開加速踏板或踩剎車車輛會將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存于動力電池組一定程度上延長續(xù)航。

還能在一定程度上替代制動比如在高強(qiáng)度能量回收模式下僅靠油門踏板就能控制車速。像特斯拉的單踏板模式松開油門踏板車輛會減速直至停止。

另外遇到長距離下坡時將能量回收模式調(diào)至最強(qiáng)能避免剎車過熱同時反向充電增加續(xù)航。

弊的方面

能量回收會帶來較差駕駛體驗車輛減速時有明顯拖拽感類似燃油車頓挫感車內(nèi)人員慣性重心來回切換長時間乘坐身體會不適出現(xiàn)頭暈、惡心、嘔吐等癥狀。

如果車內(nèi)有容易暈車的乘客開啟動能回收模式會讓其更不舒服。

而且一般開啟最低檔位的動能回收模式對續(xù)航里程影響不大只有約 10 公里。