可變懸架功能的優(yōu)點(diǎn)

一是彈簧的彈性系數(shù)能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)比如高速行駛時(shí)硬化懸架增強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)定性低速時(shí)軟化懸架提高減震舒適性。

二是能適應(yīng)不同路面的行駛需求像在復(fù)雜路況下通過(guò)控制可提升通過(guò)性在高速時(shí)則保證穩(wěn)定性。

三是兼顧了舒適性和操控性讓駕駛體驗(yàn)更出色。

可變懸架功能的缺點(diǎn)

一是成本較高配置底盤(pán)可調(diào)整高度的轎車(chē)價(jià)格往往較高越野車(chē)更是昂貴。

二是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜維修保養(yǎng)難度大一旦出現(xiàn)故障維修費(fèi)用不菲。

三是普通彈簧存在無(wú)法完全避免的震動(dòng)問(wèn)題雖然可變懸架能一定程度改善但無(wú)法徹底解決。