車輛的不銹鋼長軸防震有以下辦法。

如果軸不長可以加裝減震器像液壓緩沖器就不錯。

如果軸比較長中間斷開添加支撐架是個好選擇。

傳統(tǒng)傳動軸主要傳遞發(fā)動機經變速器的扭矩到車輪驅動車輛。行駛中發(fā)動機激勵會致動力傳動系統(tǒng)共振輕則噪聲大重則傳動軸及相關進口部件受損。

為隔絕或防止共振通常在半軸加由橡膠和金屬組成的減震器它能改變半軸固有頻率改善噪聲。

對于四驅或后輪驅動車輛發(fā)動機動力要從前艙傳到后輪縱向傳動軸就派上用場。因縱向傳動軸長為保剛度和頻率多在半軸中間斷開加支撐架這也由橡膠和金屬構成能在保強度時衰減振動和噪聲。

總之長半軸若固有頻率能與車輛、發(fā)動機良好隔離可不加減震器否則就得加。長傳動軸中間斷開加支架雖好但成本高橡膠和金屬配合技術要求也高。