名爵 6 雙離合變速箱是靠譜的。

名爵 6 使用的是濕式雙離合變速箱離合器片被浸泡在變速箱油內(nèi)能防止過(guò)熱可靠性耐用性比干式雙離合變速箱好。

它的優(yōu)點(diǎn)在于與 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配較好換擋利落在速度起來(lái)后能帶來(lái)駕馭的快感還有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

但也存在一些不足比如在低速狀態(tài)下會(huì)偶發(fā)頓挫收油再加油時(shí)會(huì)有突然的頓挫和拖拽感。

在極度擁堵的通勤路況下不太建議購(gòu)買(mǎi)其他情況則沒(méi)那么不堪。

而且名爵 6 在這方面的表現(xiàn)不錯(cuò)對(duì)變速箱程序的標(biāo)定和與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得較好。

此外名爵 6 的變速箱是由上汽和通用汽車(chē)共同研發(fā)的 TST 7 速雙離合自動(dòng)變速箱部分車(chē)型還有 6 擋手動(dòng)變速箱可選。