后輪比前輪寬有不少好處。

對(duì)于后驅(qū)車型動(dòng)力輸出主要在后輪加寬后輪能增加與地面接觸面積防止加速時(shí)打滑減少動(dòng)力流失。

在彎道行駛時(shí)后輪寬能提升操控性像急剎車時(shí)更多的胎面紋溝槽能像吸盤一樣緊扣地面濕滑路面也能應(yīng)對(duì)自如。

后輪寬還讓車輛視覺效果更具運(yùn)動(dòng)感輪胎扁平比小橡膠胎薄輪轂大。

此外后輪比前輪寬能增加和路面的接觸面積縮短剎車距離提高安全性。

對(duì)于一些四驅(qū)車型后輪驅(qū)動(dòng)力較大寬后輪能提供更好的抓地力。像寶馬 X6 這樣的車型高配版本后輪比前輪寬能提高機(jī)動(dòng)性和視覺效果。

前輪窄后輪寬轉(zhuǎn)向輕快省力。

不過也要注意這種設(shè)計(jì)可能會(huì)增加油耗而且如果輪距過寬汽車總寬和總重會(huì)加大還可能產(chǎn)生向車身側(cè)面甩泥的問題所以輪距要與車身寬度相適應(yīng)。