伊頓差速鎖的優(yōu)點(diǎn)是完全自動(dòng)控制鎖止機(jī)械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、強(qiáng)度大、鎖止率高能在兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速差達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)自動(dòng)鎖止差速器使兩側(cè)車輪擁有相同動(dòng)力幫助車輛脫困像在砂石、沙地、積雪等路況下都能發(fā)揮作用。

缺點(diǎn)是不可手動(dòng)控制必須等到轉(zhuǎn)速差出現(xiàn)才起作用反應(yīng)速度略慢。比如在一些緊急需要鎖止的情況可能就無(wú)法及時(shí)滿足需求。

對(duì)于哈弗 H5、陸風(fēng) X8 等車型配備伊頓差速鎖能提升通過(guò)性但也因?yàn)闊o(wú)法提前鎖止在特定復(fù)雜路況下會(huì)有些不便。

而像坦克 300 采用的電控差速鎖則提供了更精細(xì)的控制能通過(guò)電動(dòng)機(jī)構(gòu)由駕駛員操作鎖止脫困后自動(dòng)解除避免了突然介入和可能的側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。

總之伊頓差速鎖有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)但也存在一定局限消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求來(lái)決定。