高轉(zhuǎn)機(jī)和低轉(zhuǎn)機(jī)有不少區(qū)別。

優(yōu)點(diǎn)方面高轉(zhuǎn)機(jī)車輛行駛速度快低轉(zhuǎn)機(jī)扭矩大、起步容易。

構(gòu)造上高轉(zhuǎn)機(jī)采用高速鏈系統(tǒng)進(jìn)行正式機(jī)構(gòu)傳動(dòng)低轉(zhuǎn)機(jī)采用頂桿系統(tǒng)進(jìn)行正式機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。

油耗方面高轉(zhuǎn)機(jī)燃油比大、省油低轉(zhuǎn)機(jī)燃油比小、比較耗油。

功率上高轉(zhuǎn)機(jī)注重功率最大轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)速上得快更適合中高速行駛低轉(zhuǎn)機(jī)注重低扭最大轉(zhuǎn)速相對(duì)低轉(zhuǎn)速上得慢更適合平穩(wěn)行駛。

具體到摩托車高轉(zhuǎn)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)最大扭力最高速度更高高速延展性更強(qiáng)低轉(zhuǎn)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)爆發(fā)最大扭力低速區(qū)間提速快、起步快但高速延展性低。

總之高轉(zhuǎn)機(jī)和低轉(zhuǎn)機(jī)各有優(yōu)點(diǎn)和適用場(chǎng)合選擇哪種類型要根據(jù)個(gè)人騎行需求和喜好決定。