福田迷笛用了什么懸架
福田迷笛的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架后懸架使用了縱臂扭力梁獨立懸架。
麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單能有效吸收沖擊和震動提高舒適性和操控性。
縱臂扭力梁懸架在保證一定舒適性的同時也具備較好的承載能力。
汽車上常見的獨立懸架還有雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架等。
雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)高級有兩個叉臂和一個連桿連接能吸收更多沖擊和震動很多超跑和豪華轎車會用。
多連桿懸架是基于雙叉臂改進而來能提高車輪貼地性能和抓地力從而提升操控性和舒適性。
福田迷笛的懸架配置使其在舒適性、操控性和承載能力方面達到了一定的平衡能滿足日常使用和一定載重的需求。