電子手剎和 P 擋區(qū)別不少。

先說(shuō)作用P 擋常見(jiàn)于自動(dòng)擋車型在擋位控制臺(tái)前、R 擋前能在坡道靜止時(shí)鎖住車軸。電子手剎則通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)原理同機(jī)械手剎靠制動(dòng)盤和剎車片摩擦只是控制方式變?yōu)殡娮影粹o。

再說(shuō)原理電子手剎把行駛臨時(shí)制動(dòng)和停車長(zhǎng)期制動(dòng)結(jié)合駐車制動(dòng)由電子控制完成。P 擋由 N 擋演變除讓變速器置空擋模式還在變速箱設(shè)棘爪扣住輸出軸齒輪形成機(jī)械鎖固定汽車。

停車時(shí)只掛 P 擋不拉手剎停在坡道會(huì)給變速器擋位鎖定機(jī)構(gòu)很大壓力可能損壞變速器且溜車。只拉手剎不掛 P 擋車輛齒輪箱分離也可能溜車。

車輛故障時(shí)掛 P 擋車推不動(dòng)要掛 N 擋松手剎才能啟動(dòng)。

總之P 擋和電子手剎都用于駐車制動(dòng)但作用和原理不同停車時(shí)最好兩者都用確保車輛安全。