雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎不能上綠牌。

雷凌雙擎屬于普通混合動(dòng)力汽車而非插電式混合動(dòng)力汽車。

雖然它結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)燃油和電力的混合使用達(dá)到一定的節(jié)能減排效果但不符合國(guó)家對(duì)新能源汽車的定義和標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)家規(guī)定只有純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車能上綠牌享受相關(guān)政策。

雷凌雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)最終能源仍來(lái)源于燃油不滿足“混合動(dòng)力車型純電里程數(shù)超過(guò) 50 公里”的指標(biāo)。

雖然其能通過(guò)先進(jìn)的油電混合優(yōu)化系統(tǒng)降低整車油耗但仍達(dá)不到國(guó)家新能源車的標(biāo)準(zhǔn)。

所以如果您想購(gòu)買能上綠牌的車型雷凌雙擎不是合適的選擇。

但如果您不在意綠牌雷凌雙擎在節(jié)能減排和降低使用成本方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的。