汽車輪子數(shù)量并非固定不變。

常見的乘用車通常配備四個輪子這是最為常見和普遍的配置。四個輪子均勻分布能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和靈活性。

小型轎車和 SUV 一般都是四個輪子部分車型還會配備一個備胎。小型客車也是前后四個輪子多數(shù)有備胎。

大型客車的輪子數(shù)量就較多可能有六個或八個且通常有備胎。

特殊用途的車輛比如叉車和工程車輛輪子數(shù)量可能更多。

三輪汽車也是存在的比如一些復(fù)古跑車和新能源三輪個人載具其具有節(jié)能等優(yōu)勢。

兩輪汽車也有分為縱向和橫向兩種布置方式但市場接受度有限。

甚至還有獨輪汽車的設(shè)計構(gòu)想。而在極端環(huán)境下如西伯利亞的凍土荒原有采用螺旋滾筒替代輪子的汽車。在未來飛行汽車可能會徹底舍棄輪子。

總之汽車輪子數(shù)量取決于車型、用途和設(shè)計等因素。