后輪補(bǔ)胎是需要做動(dòng)平衡的。

一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的車胎多是無(wú)內(nèi)胎的補(bǔ)胎時(shí)要從鋼圈上拆卸拆下來(lái)補(bǔ)好再裝回去就得做動(dòng)平衡。

而且不管是后輪還是前輪只要補(bǔ)胎時(shí)輪胎有拆裝或修復(fù)位置較大都應(yīng)做動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡很重要要是沒做動(dòng)平衡車輛行駛時(shí)可能出現(xiàn)各種問(wèn)題。比如車輪不能穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)行車時(shí)會(huì)有方向盤震動(dòng)、車子顫動(dòng)嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致輪胎脫落。

在一些特定情況下更得做動(dòng)平衡。像更換新胎或補(bǔ)胎后、發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏等。

另外出于維護(hù)目的新車駕駛 3 個(gè)月后建議以后半年或一萬(wàn)公里做一次。

總之后輪補(bǔ)胎做動(dòng)平衡能避免很多問(wèn)題保障行車安全延長(zhǎng)輪胎使用壽命還能增強(qiáng)駕駛舒適感減少汽油消耗降低底盤懸掛配件的磨損。