凡爾賽 C5X 的隔音效果整體不錯(cuò)。

后排方面由于后尾箱與車(chē)廂連通相對(duì)前排噪音會(huì)大些但仍在可接受范圍內(nèi)。

前排的隔音效果很好駕駛過(guò)程中80km/h 的噪音能控制在 60 分貝以?xún)?nèi)120km/h 能保持在 65 分貝以?xún)?nèi)這樣的表現(xiàn)能讓駕駛者在行駛中不被噪音過(guò)多干擾。

其太空艙級(jí)靜謐座艙通過(guò)三個(gè)層級(jí)的 NVH 優(yōu)化手段極大提升了車(chē)內(nèi)隔音水平就算車(chē)速較快比如開(kāi)到 120km/h 以上風(fēng)噪也比較小。

很多車(chē)主反饋實(shí)際駕駛中不管是市區(qū)還是長(zhǎng)途隔音效果都不錯(cuò)。開(kāi)快了風(fēng)燥較小。

總之凡爾賽 C5X 在隔音方面表現(xiàn)優(yōu)異超越了同級(jí)車(chē)型能為駕乘者提供安靜舒適的出行體驗(yàn)。