吉利汽車之所以有 G 網(wǎng)和 L 網(wǎng)主要是因為旗下車型眾多需要更好地覆蓋市場避免內(nèi)部競爭。

G 網(wǎng)銷售的車型包括繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、遠(yuǎn)景 X1、遠(yuǎn)景轎車、帝豪、帝豪 GL、博瑞、博瑞 GE 等。

L 網(wǎng)銷售的車型有遠(yuǎn)景 X3、繽瑞、嘉際、金剛、遠(yuǎn)景 X6 等。

像長城和長安等汽車制造商也采取了類似分網(wǎng)策略。分網(wǎng)能做到全覆蓋還能避免內(nèi)部競爭解決店面承載問題。

不是所有車型都會分網(wǎng)當(dāng)某款車型沒有同級競品或成為爆款時會選擇共網(wǎng)銷售比如吉利的全新帝豪、博瑞等。

分網(wǎng)銷售在汽車行業(yè)很普遍像廣汽本田和東風(fēng)本田、一汽豐田和廣汽豐田、一汽大眾和上汽大眾等。

但這種分網(wǎng)銷售有成功也有失敗的馬自達(dá)車型較少還分網(wǎng)導(dǎo)致店面顯得單薄。

吉利分網(wǎng)是為了應(yīng)對旗下豐富的產(chǎn)品線實現(xiàn)更好的市場布局和銷售效果。