直噴和多點(diǎn)噴射有不少區(qū)別。

首先噴油位置不同直噴是把燃油直接噴入氣缸多點(diǎn)噴射則是在進(jìn)氣歧管內(nèi)噴油。

直噴的噴射精度高不用擔(dān)心汽油粘附進(jìn)氣歧管能提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率還能提高壓縮比實(shí)現(xiàn)分層燃燒降低缸內(nèi)溫度。但直噴發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本高得定期清洗噴油器不然易積碳堵塞。

多點(diǎn)噴射混合氣更均勻噴油器對(duì)著氣門(mén)能清理氣門(mén)積碳可靠性好易于維護(hù)不過(guò)油耗較高高負(fù)荷時(shí)可能爆震。

油品方面直噴要求油品質(zhì)量高多點(diǎn)噴射相對(duì)要求低。

成本上直噴更復(fù)雜更貴。油耗上直噴低。動(dòng)力性能上直噴同排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩能提高約 10%。

技術(shù)層面多點(diǎn)噴射成熟直噴先進(jìn)。后期維護(hù)多點(diǎn)噴射結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單更好維護(hù)。

總之選哪種得看實(shí)際情況想要高效高性能選直噴在意油耗和維護(hù)成本選多點(diǎn)噴射。