手動(dòng)擋不是干式雙離合。

手動(dòng)擋需要手動(dòng)操作換擋由駕駛?cè)藳Q定換擋頻率與時(shí)機(jī)。

而干式雙離合是一種自動(dòng)變速器雖然可以手動(dòng)換擋但本質(zhì)還是自動(dòng)擋。

干式雙離合變速器通過風(fēng)冷降溫技術(shù)含量相對較低制造成本也不高。其結(jié)構(gòu)基本是兩套手動(dòng)擋變速箱組合而成。

相比手動(dòng)擋干式雙離合的離合器片多一組換擋過快易壞加載在離合器片上的摩擦力大。

自動(dòng)變速器有多種類型比如 AT、雙離合、CVT 等。雙離合又分濕式和干式濕式雙離合通過油液降溫更耐用不易過熱。

手動(dòng)擋車輛通常使用單一離合器來控制離合操作。而干式雙離合是一種先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)離合器組成一個(gè)用于一、三、五擋另一個(gè)用于二、四、六擋能實(shí)現(xiàn)更快的換擋速度和更順暢的駕駛體驗(yàn)。