奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并非采用全鋁車身而是鋼鋁混合結(jié)構(gòu)。

車身前部采用輕量壓制鋁板、鋁鑄件和鋁型材后隔板和座椅后面的尾部結(jié)構(gòu)采用壓制鋼件。

A柱、門(mén)檻和車門(mén)防撞梁采用鋁型材車身上下部分的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、側(cè)板、車門(mén)、引擎蓋、車翼、頂篷和掀背車門(mén)則采用壓制鋁板。

車身包括門(mén)在內(nèi)重 276 千克渦輪增壓直噴 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)款 TT 整車重 1230 千克。

ASF 全鋁車身框架和大面積的鋁合金車身覆蓋件讓第三代 TT coupe 的車身總重只有 1295kg。

這種鋼鋁混合結(jié)構(gòu)在保證車身強(qiáng)度和安全性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了一定程度的輕量化有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

所以奧迪TT 雖然不是全鋁車身但在車身材質(zhì)的運(yùn)用上達(dá)到了較好的平衡為駕駛者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)。