三菱evo一共有十代產(chǎn)品。

1992 年初代三菱 evo 在日本正式上市它是以三菱藍瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為底專為賽道打造的剛上市就引起轟動原本計劃發(fā)行 2500 輛三天售罄后又追加 2500 臺。

1994 年改良后的 evo 上市。有人說 evo 的發(fā)展只有前三代第一代追求性能第二代追求成熟第三代是進化后面幾代都是改良。

四代 evo 在《頭文字 D》里有出現(xiàn)。

五代因日本法律法規(guī)限制只能從扭矩上改善。

evo 全系列配備 2 升渦輪增壓引擎和四輪驅動系統(tǒng)。其中第九代最經(jīng)典改裝潛力大。第十代整體表現(xiàn)完美但改裝潛力不如前代。

第七代 evo 的 4G63 紅頭機大放異彩扭矩出色還有先進的差速器和控制系統(tǒng)。

如今電動車當?shù)肋@些汽油怪獸離我們漸遠。