停車掛 P 擋需要拉手剎。

在平坦的地方掛 P 擋不拉手剎或許可行但在地勢不平的地方比如坡道必須拉手剎。

P 擋是駐車擋其內(nèi)部有鎖止機構(gòu)能鎖止變速箱齒輪間接鎖止車輪但鎖止機構(gòu)有受力極限。

若在坡道僅靠 P 擋鎖止會增大受力可能損壞變速箱。

而手剎通過鋼絲拉線或電子信號控制后輪制動能讓車輛正確停車。

普通機械檔桿且無自動駐車功能的車應先拉手剎再掛 P 擋有自動駐車或電子檔的車直接掛 P 擋或熄火會受限拉起手剎結(jié)合檔位。

自動擋不像手動擋靠齒輪組擋車P 擋駐車只是在手剎失靈時輔助防止事故不能當做手剎用。

另外車齡長的車駐車機構(gòu)可能有機械疲勞為延長變速箱壽命和保證停車不溜車掛 P 擋后最好拉手剎。

總之為保險起見停車掛 P 擋后拉手剎更好