非獨(dú)立懸架存在以下缺點(diǎn)

其一左右輪在彈跳時會相互牽連這嚴(yán)重影響乘坐的舒適性比如在經(jīng)過顛簸路段時車內(nèi)乘客會感受到明顯的震動和搖晃。

其二因其構(gòu)造簡單設(shè)計的自由度小導(dǎo)致操控的安定性差在車輛轉(zhuǎn)彎或高速行駛時難以提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控性能。

其三非獨(dú)立懸架在應(yīng)對復(fù)雜路況時輪胎角度的變化難以有效控制這會增加輪胎的磨損。

不過非獨(dú)立懸架也并非毫無優(yōu)點(diǎn)它占用空間小能降低車底板的高度為車內(nèi)營造更寬敞的空間。而且其構(gòu)造簡單制造成本低易于維修保養(yǎng)。在一些注重成本控制和空間利用的車型中非獨(dú)立懸架仍有一定的應(yīng)用價值。

總之在選擇車輛時要根據(jù)個人需求和實(shí)際使用場景來綜合考慮懸架類型的影響。