自動(dòng)擋的 L 檔作用可不小。

L 檔是低速擋英文“LOW”的縮寫(xiě)。它能限制升擋讓擋位保持在較低位從而獲得更大扭力。

主要用在山路及坡度大的路況比如爬坡、下長(zhǎng)坡、重載爬坡、泥地行駛等。

在爬坡時(shí)能提供強(qiáng)大扭矩確保車(chē)輛順利爬上陡坡。

而下長(zhǎng)坡時(shí)利用 L 檔的低擋位和大扭矩通過(guò)擋位控制車(chē)速減輕剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)減少剎車(chē)片磨損還能降低剎車(chē)過(guò)熱失效的風(fēng)險(xiǎn)。

在重載或遇到泥濘路時(shí)掛 L 檔可加大牽引力提高通過(guò)性。

市區(qū)堵車(chē)走走停停時(shí)也能用 L 檔減少變速箱頻繁換擋帶來(lái)的頓挫。

有些自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有 L 檔若使用手自一體變速箱或雙離合變速箱可切換到手動(dòng)模式將擋位控制在 1 擋或 2 擋起到和 L 檔類(lèi)似的作用。

總之L 檔能在特定情況下為車(chē)輛行駛提供更有力的支持和保障。