助力方向就是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向減輕駕駛員打方向盤的用力強(qiáng)度。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有三類。

第一類是機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)它由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。這個(gè)系統(tǒng)主要是通過(guò)液壓泵等部件來(lái)實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向。

第二類是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體。它依靠這些部件共同作用來(lái)達(dá)成助力轉(zhuǎn)向的效果。

第三類是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力來(lái)協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

不同的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著不同的結(jié)構(gòu)和工作原理但共同的作用都是幫助駕駛員更輕松地控制車輛方向提升駕駛體驗(yàn)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。無(wú)論是哪種類型都是為了讓駕駛員在操控汽車方向時(shí)更省力、更便捷。