奧迪 A4L 使用了什么樣的懸架系統(tǒng)
奧迪 A4L 的前懸架使用了五連桿獨立懸架其實就是雙叉臂懸架將上下兩個叉臂斷開。這種懸架結(jié)構(gòu)精妙能抑制快速過彎時車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象提高車子操控性。F1 賽車前后懸架都用雙叉臂懸架就證明其高級。
后懸架也是五連桿獨立懸架屬于普通的多連桿獨立懸架。多連桿懸架由雙叉臂改進而來能提高車輪貼地性能和抓地力從而提升操控性和舒適性。
奧迪 A4L 作為一款中型轎車懸掛系統(tǒng)設(shè)計講究。雙叉臂懸架減少車輛高速行駛或轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾減少剎車時前輪下沉。后多連桿懸架讓車輪各種行駛狀態(tài)下更好貼合地面。
總之奧迪 A4L 懸掛系統(tǒng)獨具匠心實際駕駛體驗良好。
如果您對奧迪 A4L 感興趣不妨去當?shù)?4S 店看車試駕。