汽車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)原因主要有這幾個(gè)。

一是給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。停車(chē)后如果冷卻液溫度過(guò)高行車(chē)電腦會(huì)計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間溫度越高風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間越長(zhǎng)這能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

二是電路虛接。要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)了風(fēng)扇還一直轉(zhuǎn)可能就是電路虛接這時(shí)把風(fēng)扇線(xiàn)束拔下來(lái)單獨(dú)斷電處理就行。

三是水溫傳感器損壞或者風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死。這會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常得去修理店換新的傳感器或繼電器。

還有就是汽車(chē)停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高停轉(zhuǎn)后水泵也停了局部溫度繼續(xù)上升為防發(fā)動(dòng)機(jī)受損風(fēng)扇就會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)降溫。

停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高停車(chē)后還會(huì)繼續(xù)產(chǎn)熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫并逐漸冷卻保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)使用壽命。

總之汽車(chē)熄火后風(fēng)扇還轉(zhuǎn)多數(shù)是正常的是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)如果風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常就需要檢查并處理相關(guān)部件。