多點(diǎn)電噴和直噴本質(zhì)上有不少不同。

首先在噴油位置上多點(diǎn)電噴是把燃油噴到進(jìn)氣歧管內(nèi)油氣在歧管里混合后進(jìn)入氣缸直噴則是將燃油直接噴入氣缸。

其次優(yōu)點(diǎn)不一樣。多點(diǎn)電噴技術(shù)成熟價(jià)格便宜保養(yǎng)方便、費(fèi)用低但油耗較高直噴技術(shù)先進(jìn)燃油效率高更省油排放表現(xiàn)好。

然后在油品要求上直噴對(duì)油品要求高多點(diǎn)電噴要求低些。

還有積碳情況不同多點(diǎn)電噴能清洗進(jìn)氣門、氣缸等積碳相對(duì)少直噴在積碳問題上稍多。

另外在造價(jià)成本方面直噴因零組件復(fù)雜價(jià)格通常貴些。

在應(yīng)用對(duì)象上多點(diǎn)電噴因其可靠性高、維修保養(yǎng)成本低多用于家庭用車直噴理論上有優(yōu)勢(shì)但實(shí)際應(yīng)用有挑戰(zhàn)。

總之多點(diǎn)電噴和直噴各有特點(diǎn)多點(diǎn)電噴成熟穩(wěn)定、成本低直噴效率高、動(dòng)力好但技術(shù)要求和成本也高。選哪個(gè)得看實(shí)際需求。