噴油嘴壞了一個不需要全部更換。

噴油嘴就是個簡單的電磁閥電磁線圈通電產(chǎn)生吸力針閥被吸起噴孔打開燃油從針閥頭部軸針和噴孔間的環(huán)形間隙高速噴出呈霧狀讓燃料燃燒更充分。

過去柴油機的噴油嘴由機械控制靠精密偶件工作。

平時得注意維護大概行駛 2 3 萬公里清洗一次噴油嘴要是車狀態(tài)好、燃油質(zhì)量高能延長到 4 6 萬公里清洗。長時間不洗容易堵塞導致發(fā)動機噴油有問題噴油角度和霧化不好。

這樣發(fā)動機在怠速、加速、全負荷時工作不好功率下降油耗增加。

所以噴油嘴壞一個換壞的就行沒壞的清洗下減少和新噴油嘴的性能差別讓發(fā)動機好好工作。換的時候檢查下其他噴油嘴有沒有問題有問題就換沒問題就不換沒必要全換。