全速自適應(yīng)巡航不能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。

全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)主要是能對(duì)車速進(jìn)行自動(dòng)控制比如根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整自身車速保持車距。但它沒(méi)有拐彎的能力。

這一系統(tǒng)是從傳統(tǒng)巡航控制技術(shù)發(fā)展來(lái)的核心在于輔助控制車速。它能在高速公路上發(fā)揮作用自動(dòng)調(diào)節(jié)速度和跟蹤前車保證安全距離和速度。

可要是想讓車輛保持在車道上行駛不跑偏或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎那就得依靠車道保持輔助系統(tǒng)了。

因?yàn)槿僮赃m應(yīng)巡航本身就只是專注于車速的控制而不是車輛方向的把控。所以大家在使用全速自適應(yīng)巡航的時(shí)候可別誤以為它能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎要清楚它的功能局限保障行車安全。

如果確實(shí)需要車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)彎的相關(guān)功能那就得關(guān)注車輛是否配備了專門(mén)的能實(shí)現(xiàn)此功能的系統(tǒng)。