標(biāo)致 508 采用獨(dú)立懸架。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架這種懸架經(jīng)典且實(shí)用。它把螺旋彈簧和減震器組合減小體積節(jié)省空間耐久性好道路適應(yīng)性強(qiáng)很多前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的車都用它。

后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧構(gòu)成。用更多連桿讓車輪與地面盡量垂直能減少車身側(cè)傾保持良好操控性和舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

標(biāo)致 508 的獨(dú)立懸架系統(tǒng)麥弗遜式節(jié)省空間多連桿式減少側(cè)傾提升舒適和操控。這讓標(biāo)致 508 懸掛性能出色駕駛體驗(yàn)好。

而且標(biāo)致 508 底盤調(diào)校到位加上法系車底盤調(diào)校的優(yōu)勢(shì)整體舒適度高不比奧迪 A6L 差。還全系配備疲勞駕駛提示和被動(dòng)行人保護(hù)配置。