合資車(chē)比國(guó)產(chǎn)車(chē)貴這里面的原因不少。

先說(shuō)成本合資車(chē)得給人家品牌使用費(fèi)、專(zhuān)利使用費(fèi)像材料、加工、稅費(fèi)這些成本也高。

市場(chǎng)這塊呢合資車(chē)在國(guó)內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)占的市場(chǎng)份額大口碑不錯(cuò)所以定價(jià)就高。

技術(shù)上合資車(chē)先進(jìn)國(guó)產(chǎn)車(chē)還在摸索這就有差距。

供求關(guān)系也重要比如同樣的國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)可能?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)買(mǎi)的人少價(jià)格也就上不去。

品牌更是關(guān)鍵合資車(chē)名氣大、口碑好就有品牌溢價(jià)不少人覺(jué)得開(kāi)合資車(chē)有面子。

總之成本是決定價(jià)格的主要因素誰(shuí)也不會(huì)做虧本買(mǎi)賣(mài)。要想國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格趕上合資車(chē)得在技術(shù)、品牌這些方面下功夫提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力讓消費(fèi)者覺(jué)得物有所值。