V 型發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)眾多。

其一尺寸方面高度和長(zhǎng)度小在汽車上布置方便能為駕乘艙留出更大空間讓車內(nèi)更舒適還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高度、減小風(fēng)阻。

其二運(yùn)行平穩(wěn)。其氣缸成 V 型排列一般為 90 度對(duì)向布置可抵消部分振動(dòng)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平順、穩(wěn)定從而提升性能。

其三成本與性能協(xié)調(diào)較好。將所有氣缸分成兩組以一定夾角布置便于通過(guò)擴(kuò)大氣缸直徑提高排量和功率適合較多的氣缸數(shù)在增加動(dòng)力性能的同時(shí)能較好地控制成本。

其四能實(shí)現(xiàn)較高的功率和扭矩輸出。因氣缸相互平行可提供更多氣缸數(shù)排量較小也能達(dá)到出色性能還具有重心分布均勻、平衡性好以及噪音和振動(dòng)較低等優(yōu)點(diǎn)。