減震不是越硬越好。

減震器由阻尼筒和彈簧組成內(nèi)部充滿(mǎn)油液活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)油液流動(dòng)產(chǎn)生摩擦力和熱能。理想的減震器能讓車(chē)輪和地面貼合更好提升抓地力增強(qiáng)操控性和舒適性。

硬減震能減少車(chē)輪彈跳但舒適性和操控性會(huì)受影響軟減震舒適性好但可能影響車(chē)輛穩(wěn)定性和抓地力。

很多人覺(jué)得硬減震支撐性好性能好的反應(yīng)速度快可太硬會(huì)讓輪胎貼地性差抓地力和操控性降低。

所以別盲目追求硬減震改裝要去可靠專(zhuān)賣(mài)店安裝調(diào)試。

另外減震器緩沖橡膠老化會(huì)讓汽車(chē)過(guò)顛簸路面有異響舒適性也差更換橡膠得拆下減震器安裝時(shí)最好重新做四輪定位避免輪胎偏磨和車(chē)輛跑偏。車(chē)內(nèi)橡膠件老化要馬上換底盤(pán)橡膠襯套老化會(huì)導(dǎo)致底盤(pán)異響和行駛品質(zhì)下降。

總之選擇減震器要平衡舒適性和操控性滿(mǎn)足自己的駕駛需求。