氣缸的結構其實并不復雜主要由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等部分組成。

缸筒一般是金屬材質(zhì)呈圓柱狀它為活塞和氣體提供了容納空間。

端蓋在氣缸兩端起到封閉和保護作用。

活塞在缸筒內(nèi)部通過密封環(huán)與缸壁緊密密封還和氣缸頭以及連桿相連接。

活塞桿則負責傳遞活塞的運動。

密封件能保證氣缸的密封性防止氣體泄漏。

氣缸體是發(fā)動機主體把各個氣缸和曲軸箱連為一體是安裝活塞、曲軸等零部件和附件的支撐骨架。

而且汽缸本體主要包含汽缸部分和收納曲軸的曲軸箱內(nèi)部設有冷卻素材比如水冷式的會有冷卻水的水道還有機油油道。

另外要知道氣缸作為氣動執(zhí)行元件是采用壓縮空氣作動力能驅(qū)動機構作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。

總之了解氣缸的結構對于掌握發(fā)動機工作原理和維護汽車非常重要。