電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的原理主要是通過(guò)制造摩擦力將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能實(shí)現(xiàn)減速停車(chē)。

它由操控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和助力系統(tǒng)組成。

在行駛中加速時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能和動(dòng)能剎車(chē)時(shí)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能且遵循能量守恒定律能量總量不變。

新能源汽車(chē)采用能量回收制動(dòng)能讓制動(dòng)部分模塊使慣性能量回饋到儲(chǔ)能器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

還有機(jī)械式手剎通過(guò)鋼絲等聯(lián)動(dòng)后輪卡鉗拉起手剎壓剎車(chē)片駐車(chē)。

沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)提供真空助力時(shí)可通過(guò)真空助力或剎車(chē)步進(jìn)電機(jī)為剎車(chē)系統(tǒng)助力。

另外采用液壓傳動(dòng)的剎車(chē)阻力臂大剎車(chē)效果好高檔車(chē)常用。碟剎制動(dòng)又稱(chēng)盤(pán)式制動(dòng)通過(guò)液壓泵推動(dòng)卡鉗抓緊剎車(chē)盤(pán)剎力更線性。

總之電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)是多個(gè)部分協(xié)同工作共同保障行車(chē)安全和穩(wěn)定制動(dòng)。