星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)解析能得出不少結(jié)論。

星越是吉利基于 CMA 架構(gòu)開(kāi)發(fā)的首款車型這一架構(gòu)由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)有來(lái)自 25 個(gè)國(guó)家的 2000 多名頂級(jí)汽車工程師參與歷經(jīng) 3 年多研發(fā)申報(bào)專利數(shù)量達(dá) 609 項(xiàng)。此架構(gòu)未來(lái)還將應(yīng)用于更多沃爾沃和領(lǐng)克品牌車型。

從底盤(pán)架構(gòu)類型看CMA 架構(gòu)讓星越與沃爾沃 40 系列、XC40 以及領(lǐng)克 01/02/03 等車型共享技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在底盤(pán)用料和細(xì)節(jié)處理上星越達(dá)到新高度有全覆蓋的護(hù)板、地板涂層、前后獨(dú)立懸架、線束保護(hù)等。

而且構(gòu)架針對(duì)我國(guó)路況做了獨(dú)特校準(zhǔn)底盤(pán)延展性強(qiáng)總體層次感出色扎實(shí)可靠。比如其后多連桿式獨(dú)立懸架就提升了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

總之星越底盤(pán)展現(xiàn)了 CMA 架構(gòu)在汽車制造領(lǐng)域的先進(jìn)性讓人對(duì)其性能充滿期待。