汽車空調(diào)制冷時(shí)不一定非得開內(nèi)循環(huán)得看具體情況。

在城市擁堵道路上車外尾氣多、PM2.5 濃度高那就開內(nèi)循環(huán)免得臟空氣進(jìn)車?yán)铩?/p>

夏天室外溫度特別高開內(nèi)循環(huán)能防止熱氣進(jìn)來制冷效果更好。

內(nèi)循環(huán)不讓車外空氣進(jìn)來車內(nèi)冷空氣能再利用降低制冷消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)油耗制冷效果也好能讓車內(nèi)快速?zèng)隹臁?/p>

但一直開內(nèi)循環(huán)不行空氣不流通車內(nèi)空氣質(zhì)量會(huì)變差得和外循環(huán)結(jié)合著用保障車內(nèi)又涼快空氣又好。

車子開冷風(fēng)時(shí)內(nèi)循環(huán)制冷一般比外循環(huán)強(qiáng)內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣循環(huán)車封閉起來能保持低溫。

不過不能總封閉著得適當(dāng)開外循環(huán)換氣。

另外開空調(diào)制冷時(shí)建議把空調(diào)口朝上吹因?yàn)槔淇諝饽芟鲁聊芨玫亟o車內(nèi)降溫。

總之汽車空調(diào)制冷時(shí)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)要交替使用這樣才能既涼快又舒適。