凱迪拉克的問題真不多。

這些年凱迪拉克在車輛可靠性上進(jìn)步很大。

從 XTS 和 ATS 車型起淘汰六速變速箱用更先進(jìn)的八速、十速自動變速箱提升性能又增強(qiáng)可靠性。

國內(nèi)市場主要用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)配八速、九速、十速自動變速箱這動力組合廣泛應(yīng)用經(jīng)過充分驗(yàn)證可靠出色。

電器系統(tǒng)可靠性也讓人滿意。比如變速箱的升級讓換擋更平順減少故障。

發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配優(yōu)化降低油耗同時保障動力輸出穩(wěn)定。

而且凱迪拉克在生產(chǎn)過程中有嚴(yán)格質(zhì)量把控零部件都經(jīng)過高標(biāo)準(zhǔn)檢測。

售后也不斷改進(jìn)及時處理可能出現(xiàn)的問題。

所以別擔(dān)心凱迪拉克問題多它的可靠性是有保障的。