動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪的區(qū)別很大。

從原理上說(shuō)驅(qū)動(dòng)輪能將發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能促使自身轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)輪得依靠其他驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)才能轉(zhuǎn)動(dòng)。

作用方面驅(qū)動(dòng)輪在車輛前行或后退時(shí)能有效輸出扭矩和功率是車輛動(dòng)力的關(guān)鍵動(dòng)輪基本沒動(dòng)力主要負(fù)責(zé)承擔(dān)整車重量。

特點(diǎn)上驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力源于發(fā)動(dòng)機(jī)接收能量后轉(zhuǎn)化為動(dòng)能保證正常轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)輪的動(dòng)力來(lái)自驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)了它才跟著轉(zhuǎn)而且動(dòng)輪受到的地面摩擦力是阻力方向與車輪滾動(dòng)相反。

總之驅(qū)動(dòng)輪是車輛動(dòng)力的核心而動(dòng)輪主要起支撐和跟隨的作用。