專家表示明年買車最劃算其實(shí)有好幾個(gè)因素。因?yàn)槲覀儑?guó)家汽車銷量增速放緩，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)了，而且有很多車企的汽車庫(kù)存已經(jīng)趨于飽和，所以在2019年買車是最為劃算的一年。

專家表示明年買車最劃算其實(shí)有好幾個(gè)因素。因?yàn)槲覀儑?guó)家汽車銷量增速放緩，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)了，而且有很多車企的汽車庫(kù)存已經(jīng)趨于飽和，所以在2019年買車是最為劃算的一年。

單從車輛購(gòu)置稅上看，購(gòu)買新能源汽車會(huì)便宜，不是新能源汽車就不便宜。大環(huán)境上看，購(gòu)買所有車可能都會(huì)便宜。財(cái)稅〔2016〕136號(hào)文件規(guī)定：自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。也就是說(shuō)明年和后年，購(gòu)買的是新能源轎車，就不需要繳納購(gòu)置稅。從大環(huán)境上看，第一：市場(chǎng)趨于飽和。前幾年大力鋪排的生產(chǎn)線產(chǎn)能無(wú)法被及時(shí)消化，所以供大于求，在銷量下滑市場(chǎng)不景氣的時(shí)候商家打價(jià)格戰(zhàn)拉攏顧客會(huì)成為一個(gè)普遍現(xiàn)象，所以2019年買車很可能會(huì)比今年劃算。第二：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越激烈，價(jià)格水分就會(huì)越來(lái)越少。而現(xiàn)在的大趨勢(shì)是，豪華品牌們?cè)诓粩嘞绿剑热缛卤捡YA級(jí)三廂轎車的推出，讓20萬(wàn)以內(nèi)就能買到奔馳轎車，再有奧迪A3、寶馬1系三廂車已經(jīng)到了16萬(wàn)元的裸車價(jià)格。這些新推出的車型開(kāi)始瓜分此前合資品牌中型轎車的市場(chǎng)，比如全新邁騰、全新帕薩特、全新雅閣等都受到影響。中型車進(jìn)一步下探則會(huì)擠壓緊湊級(jí)轎車的生存空間。這種由上而下的趨勢(shì)是無(wú)法阻擋的。