拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一。是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)和氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低喪失動(dòng)力

拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一。是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)和氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低喪失動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤(rùn)滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。附：發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油消耗太大，造成機(jī)油嚴(yán)重虧欠；3、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度過(guò)高；4、活塞銷或缸套裝配不良，引起變形。