實(shí)際軌壓過低的原因有不少。

比如油軌中的油不夠這要么是進(jìn)入油軌的油不夠要么是從油軌流出的油過多。

額定軌壓是 ECU 設(shè)定的在特定轉(zhuǎn)速要達(dá)到的軌壓值。發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中實(shí)際軌壓過低會影響正常運(yùn)行常見原因有以下這些。

高壓油泵磨損像柱塞磨損就會導(dǎo)致軌壓過低這得更換新的高壓油泵。

噴油器要是損壞了就得拆卸并換新的。

燃油導(dǎo)軌連接著所有氣缸的噴油嘴它要是壞了也會造成油軌壓力過低那就得換新的燃油導(dǎo)軌。

油路出現(xiàn)故障也會有影響。燃油水分太多不行。

調(diào)節(jié)閥故障會導(dǎo)致軌壓過低。

電腦板故障也有可能。

油管松動也不行。

齒輪泵磨損會這樣。

計(jì)量單元卡滯也會造成實(shí)際軌壓過低。

總之一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際軌壓過低要及時(shí)檢查找到具體原因并解決確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。