越野模式指的是汽車為了能在復(fù)雜崎嶇地形中更好行駛而專門設(shè)計(jì)的一種駕駛模式。

這種模式主要通過對(duì)車輛性能參數(shù)進(jìn)行調(diào)整來(lái)發(fā)揮作用。其中一個(gè)關(guān)鍵的調(diào)整就是提升車輛的扭矩。扭矩的增加能夠讓車輛在面對(duì)陡峭山坡、深陷泥潭等困難路況時(shí)擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出從而更輕松地克服障礙。

越野模式還會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。經(jīng)過優(yōu)化的懸掛可以更好地適應(yīng)不平坦的路面減少車身的顛簸和晃動(dòng)保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

同時(shí)差速器的設(shè)置也會(huì)得到調(diào)整。這能使車輛的動(dòng)力更合理地分配到各個(gè)車輪上避免出現(xiàn)某個(gè)車輪空轉(zhuǎn)打滑導(dǎo)致動(dòng)力浪費(fèi)的情況進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的越野能力。

總之越野模式的核心就是通過提升扭矩、優(yōu)化懸掛和調(diào)整差速器等手段讓車輛在復(fù)雜路況下具備出色的通過性和穩(wěn)定性幫助駕駛者更從容地應(yīng)對(duì)各種越野挑戰(zhàn)。