碟剎和鼓剎有不少區(qū)別。

先說構(gòu)成碟剎外觀類似光碟由制動盤和剎車卡鉗組成。鼓剎則由轉(zhuǎn)動、固定、推動和定位調(diào)節(jié)裝置構(gòu)成。

原理上碟剎是用靜止的剎車碟片夾到產(chǎn)生滑動摩擦力來降速鼓剎是剎車片同輪鼓之間摩擦減速。碟剎也叫液壓剎車或油剎鼓剎是傳統(tǒng)的摩擦減速方式。

通常車輛前輪用碟剎后輪用鼓剎即“前碟后鼓”。

鼓剎的制動是從內(nèi)部增加剎車鼓的摩擦力碟剎是從剎車盤外部增加摩擦力。剎車鼓外部像個鼓鼓剎的剎車片密封在剎車鼓里碟剎的剎車裝置露在外面。

鼓剎的磨耗比碟剎高制動系統(tǒng)的磨損率大。鼓剎的制動力較弱制動距離長但其散熱比碟剎好適合大貨車和載重高的車輛。

總之碟剎在一般家用車上使用較多鼓剎則在大型車輛上更能發(fā)揮優(yōu)勢。