平跑發(fā)動(dòng)機(jī)和越野發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別可大啦

平跑發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)于跑車多是四缸設(shè)計(jì)缸徑大于沖程。這能讓轉(zhuǎn)速快速上升壓縮比增大扭力也跟著提升能兼顧高轉(zhuǎn)速與高扭力給跑車強(qiáng)勁又迅速的動(dòng)力。

越野發(fā)動(dòng)機(jī)呢因越野車常在復(fù)雜地形跑像爬坡、走崎嶇山路所以更看重扭力不單純追求馬力。一般單缸或雙缸為主四缸少見(jiàn)。結(jié)構(gòu)上沖程大于缸徑這樣在低速高負(fù)荷時(shí)能有充足扭力。

再就是排量民用平跑一般 125/150越野一般 250/450。

而且越野發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高、動(dòng)力好、車輕。越野摩托分場(chǎng)地和林道越野基本用單缸高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有水冷和風(fēng)冷兩種。越野摩托車身輕好操控專業(yè)的連腳撐大燈和馬達(dá)都沒(méi)有。

總之不同車型和用途就得選合適發(fā)動(dòng)機(jī)才能讓車性能更好。