東風日產奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的離合器不是雙離合。
它采用的是普通離合器其離合器片的制成材料是以摩擦為主要功能和結構性能要求的復合材料。
在汽車行駛中駕駛員通過踩下或松開離合器踏板能讓發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合從而切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
雙離合變速器是基于手動變速箱基礎之上的有其自身的原理和優(yōu)勢但奇駿沒采用。
2019 奇駿變速箱雖是濕式雙離合變速箱但這里說的是變速箱而非離合器離合器和變速箱雖有關聯(lián)但離合器不是雙離合。
汽車制動器摩擦片和離合器片主要使用摩擦材料奇駿的離合器片也不例外。
所以明確地說東風日產奇駿的離合器不是雙離合而是普通的能有效進行動力傳遞和切斷的部件。