硬橋和軟橋在越野車上的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個方面。

硬橋在轉(zhuǎn)彎時需要較大的操控力量轉(zhuǎn)向幅度小速度慢但控制穩(wěn)定。它適合非承載式車體車殼與大梁分離底盤大梁堅固耐用抗沖擊能力強不易變形。車軸方面硬橋連接兩個輪子的鐵條中間無分開采用非獨立懸掛懸掛系統(tǒng)結(jié)實不過轉(zhuǎn)向靈活性差。

軟橋轉(zhuǎn)向非常靈活不過這對操控技術(shù)的要求比較高。它常與承載式車身配合車架車殼一體空車利用率高車內(nèi)空間大。車軸方面軟橋連接兩個輪子的鐵條中間是分開的屬于獨立懸掛轉(zhuǎn)向靈活但技術(shù)要求高。

總之選擇硬橋還是軟橋關(guān)鍵要看車主對車輛性能和舒適性的具體需求。要是追求穩(wěn)定和耐用硬橋或許是更優(yōu)的選擇。倘若更注重操控的靈活和車內(nèi)空間那么軟橋則是比較好的選項。