新能源汽車檔位的設(shè)計(jì)原理主要是為了在不同行駛狀況下滿足車輛的動(dòng)力需求還能提高能源利用效率。

就拿電動(dòng)車來說電機(jī)高效運(yùn)行很關(guān)鍵能保證車輛達(dá)到最高車速還能省電。要是用固定速比的電機(jī)車容易在高轉(zhuǎn)矩、大電流的狀態(tài)跑這樣會(huì)影響行駛里程所以多檔化設(shè)計(jì)特別是優(yōu)化兩檔變速器的配置就特別重要。

和傳統(tǒng)汽車不一樣新能源汽車檔位控制靠電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。具體就是電控系統(tǒng)控制電動(dòng)機(jī)輸出扭矩大小來調(diào)檔。

電動(dòng)車檔位是通過控制電流大小設(shè)置的車低速時(shí)電流低檔位越高電流越高能提升的速度就越快。

其實(shí)它主要是靠控制控制器的速度來實(shí)現(xiàn)高中低速的調(diào)節(jié)。

總之新能源汽車檔位設(shè)計(jì)就是為了讓車跑得更好更節(jié)能通過合理的檔位配置和電控系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力和能源效率的最佳平衡。