皮帶一邊緊一邊松會往緊的那邊跑偏。

車輛的正時系統(tǒng)往往由皮帶構(gòu)成當(dāng)皮帶出現(xiàn)一邊緊一邊松的情況時它就會往緊的那一側(cè)跑。這種跑偏現(xiàn)象會給機(jī)動車輛的行駛帶來很大影響。跑偏后車輛的運行可能會變得不穩(wěn)定影響動力傳輸和性能發(fā)揮。

一般來說如果是單邊跑偏也就是皮帶只往被動輪那一側(cè)跑偏那么將那一側(cè)的被動輪張緊就能解決問題。

但要是出現(xiàn)對角跑偏即主動輪皮帶往一側(cè)跑被動輪皮帶往另一側(cè)跑偏依靠被動輪就難以調(diào)整了。

要解決皮帶一邊緊一邊松導(dǎo)致跑偏的問題關(guān)鍵在于對皮帶進(jìn)行調(diào)整。重點在于松的那一邊通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整讓皮帶保持在正確的位置從而保證車輛的正常行駛。

總之當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶一邊緊一邊松時要及時處理不能放任不管以免影響車輛的正常使用和性能。