帕金斯 4012 的進(jìn)氣門間隙為 0.25 到 0.3 毫米排氣門間隙為 0.3 到 0.35 毫米。

氣門間隙指的是氣門在完全關(guān)閉時(shí)氣門桿尾端與氣門傳動(dòng)組零件之間的間隙。

現(xiàn)在很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙都有液壓挺柱自動(dòng)調(diào)整一般不需要手動(dòng)調(diào)。但要是非得調(diào)雙排不進(jìn)是基本方法。逐缸調(diào)整法也可行就是根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后對(duì)該缸的進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。

在調(diào)試氣門間隙時(shí)操作人員得有豐富經(jīng)驗(yàn)和耐心。

要知道合適的氣門間隙能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更順暢動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。如果氣門間隙過(guò)小發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)零件受熱膨脹可能導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)出現(xiàn)漏氣功率下降要是氣門間隙過(guò)大氣門開啟延遲關(guān)閉提前進(jìn)氣不足排氣不凈也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

所以準(zhǔn)確調(diào)整氣門間隙很重要。