橫向穩(wěn)定桿的工作原理其實不復(fù)雜。

當(dāng)汽車行駛中比如因路面不平或轉(zhuǎn)向產(chǎn)生離心力導(dǎo)致車身向一側(cè)傾斜時兩側(cè)懸架變形就不相等啦。

這時這一側(cè)的懸架會受到壓縮另一側(cè)則相對拉伸。車架的一側(cè)移近彈簧支座穩(wěn)定桿的該側(cè)末端就相對于車架向上移而車架的另一側(cè)遠離彈簧支座相應(yīng)的穩(wěn)定桿的端部就相對于車架向下移。

不過呢在車身和車架傾斜時橫向穩(wěn)定桿的中部對于車架沒有相對運動。

當(dāng)兩端扭桿臂同向跳動時橫向穩(wěn)定桿不起作用只有左右輪反方向跳動時穩(wěn)定桿的中間部分才會扭曲。

還有很重要的一點彈性穩(wěn)定桿產(chǎn)生的扭矩會阻礙懸架彈簧的變形從而減小了車身的側(cè)向傾斜和側(cè)向角振動。

簡單來說橫向穩(wěn)定桿就是通過自身的結(jié)構(gòu)和運動來平衡兩側(cè)懸架的變形差異減少車身的側(cè)向傾斜讓汽車行駛更加平穩(wěn)和安全。